手扶壓路機的廣泛使用，使得工程作業(yè)更加方便，效率更高。我們該機器的工作原理應該有一定的了解的，山東奔馬的小編就來(lái)講解一下手扶壓路機上汽油機的單杠四沖程的工作原理：一般汽油機上都有四個(gè)活塞，這四個(gè)活塞按照它的作用可以分為進(jìn)氣、壓縮、做工和排氣四個(gè)形成，下面是4個(gè)行程的運行過(guò)程：

1、進(jìn)氣行程 　　

在進(jìn)氣行程活動(dòng)時(shí)是由活塞曲軸帶動(dòng)，從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運行，這個(gè)時(shí)候的排氣門(mén)是關(guān)閉狀態(tài)，相反進(jìn)氣門(mén)則是開(kāi)啟。由上至下的運行導致汽缸內容積逐漸增大中，之間會(huì )形成真空度，所以混合氣通過(guò)進(jìn)氣門(mén)被吸入汽缸。當活塞到達下止點(diǎn)時(shí)，整個(gè)汽缸內充滿(mǎn)了混合氣。

2、壓縮行程 　　

活塞在曲軸的帶動(dòng)下由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運動(dòng)，(這點(diǎn)跟進(jìn)氣行程是相反的)此時(shí)排氣門(mén)仍處于關(guān)閉狀態(tài)，而進(jìn)氣門(mén)開(kāi)始逐漸關(guān)閉。隨著(zhù)活塞的向上運動(dòng)，氣缸內容積減小，由于進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)均處于關(guān)閉狀態(tài)，進(jìn)入氣缸內的混合氣被壓縮，其溫度和壓力升高，直到活塞到上止點(diǎn)時(shí)壓縮行程結束。 　　

3、做功行程 　　

當活塞運動(dòng)接近壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)，火花塞跳火點(diǎn)燃汽缸內的混合氣，此時(shí)進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)均處于關(guān)閉狀態(tài)，汽缸內氣體的溫度和壓力同時(shí)升高，從而推動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運動(dòng)，并通過(guò)連桿推動(dòng)曲軸旋轉輸出機械能。

4、排氣行程 　　

做功行程結束時(shí)，汽缸內的氣體將活塞推至下止點(diǎn)，汽缸內的混合氣也因燃燒變?yōu)閺U氣。此時(shí)排氣門(mén)打開(kāi)，進(jìn)氣門(mén)仍處于關(guān)閉狀，活塞在曲軸的帶動(dòng)下從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運動(dòng)，汽缸內的廢氣經(jīng)排氣門(mén)排出，直到活塞到達上止點(diǎn)，排氣行程結